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APLICACIÓN
Para su uso como cable enrollador de tambor sometido a grandes esfuerzos mecánicos, torsión, tracción y torsión También adecuado como cable enrollador de tambor vertical sometido a esfuerzos mecánicos moderados. Se ha integrado un elemento de resistencia para aumentar la carga de tracción, la aceleración y la velocidad. La cubierta especial de compuesto de poliuretano ofrece una excelente protección contra la hidrólisis, los disolventes, los álcalis y los aceites.
CONDUCTOR : Hilo de cobre electrolítico, trenzado, recocido liso Clase 5 según IEC 60228
AISLAMIENTO : Todos los núcleos están aislados con compuesto libre de halógenos, a base de poliéster.
IDENTIFICACIÓN DE LOS NÚCLEOS : Hasta 5 núcleos: coloreados según DIN VDE 0293-308; a partir de 6 núcleos: núcleos blancos con números negros
COLOCACIÓN : Elemento de refuerzo textil central, núcleos colocados en capas concéntricas con longitud de colocación corta
FORRO INTERIOR : Compuesto de poliuretano ignífugo sin halógenos
REFUERZO : Elemento antitorsión – Trenzado textil
FORRO EXTERIOR : Compuesto de poliuretano libre de halógenos, ignífugo
COLOR : Amarillo, negro o naranja
CONSTRUCCIÓN : Generalmente según IEC 60502 & VDE 0250
PRUEBAS ELÉCTRICAS : DIN VDE 0472-501, 502, 503, 508
ENSAYOS NO ELÉCTRICOS : DIN VDE 0472-401, 402, 602, 303, 615
REQUISITOS GENERALES : DIN VDE 0250-1 e IEC 60502
RETARDANTE DE LLAMA : IEC 60332-1
RESISTENTE AL ACEITE : HD/EN/IEC 60811-2-1, DIN VDE 0473-811-2-1
TENSIÓN NOMINAL : 0,6 / 1 kV
TENSIÓN DE PRUEBA CA : 3,5 / kV
TENSIÓN TENSIÓN DE FUNCIONAMIENTO : 0,7 / 1,2 kV
TENSIÓN MÁX. TENSIÓN DC FUNCIONAMIENTO : 0,9 / 1,8 kV
RADIO DE DOBLADO MÍNIMO : 6 x D (aplicación fija), 8 x D (aplicación móvil)
CAPACIDAD DE CORRIENTE : Según DIN VDE 0298, Parte 4
TEMPERATURA DE TRABAJO
FIJA : -50ºC … +90ºC
MÓVIL : -40ºC … +90ºC
CARGA CARGA TENSIVA DEL CABLE : 20 N/mm².
TORSIÓN MÁX. TORSIÓN : ±25º/m
VELOCIDAD DE DESPLAZAMIENTO
EN SISTEMAS FESTOON : hasta 200 m/min.
EN APLICACIÓN EN BOBINA : hasta 200 m/min. horizontal
DISTANCIA MÍNIMA PARA CAMBIO DE DIRECCIÓN : 20 X D
| Cross Section (mm2) | Overall Diameter Min. – Max. (mm) | Approximate Weight (kg / km) |
|---|---|---|
| 4 x 1,5 | 10,0 – 11,4 | 146 |
| 5 x 1,5 | 10,6 – 11,8 | 172 |
| 7 x 1,5 | 12,1 – 13,5 | 220 |
| 12 x 1,5 | 15,4 – 17,0 | 356 |
| 18 x 1,5 | 16,9 – 18,4 | 472 |
| 24 x 1,5 | 19,0 – 20,9 | 595 |
| 30 x 1,5 | 21,5 – 23,0 | 740 |
| 42 x 1,5 | 25,0 – 28,5 | 932 |
| 4 x 2,5 | 11,1 – 12,3 | 202 |
| 5 x 2,5 | 11,8 – 13,0 | 228 |
| 7 x 2,5 | 13,5 – 14,7 | 316 |
| 12 x 2,5 | 18,5 – 20,5 | 552 |
| 18 x 2,5 | 19,2 – 20,4 | 664 |
| 24 x 2,5 | 21,2 – 23,6 | 884 |
| 30 x 2,5 | 25,4 – 28,2 | 1086 |
| 36 x 2,5 | 27,0 – 30,0 | 1400 |
| 4 x 4 | 12,2 – 13,6 | 280 |
| 4 x 6 | 13,3 – 14,9 | 370 |
| 4 x 10 | 17,4 – 18,9 | 610 |
| 4 x 16 | 20,0 – 22,1 | 852 |
| 4 x 25 | 22,9 – 25,3 | 1228 |
| 4 x 35 | 28,5 – 30,2 | 1760 |
| 5 x 4 | 13,1 – 14,5 | 324 |
| 5 x 6 | 16,4 – 17,6 | 476 |
| 5 x 10 | 18,7 – 20,5 | 724 |
| 5 x 16 | 21,7 – 24,2 | 1030 |
