Application
Utilisés sur les véhicules marins comme câbles d’installation fixe de divers équipements électromécaniques et électroniques, où une connexion durable pendant l’incendie est nécessaire.
*Température d’installation minimale recommandée -15°C
Pour l’identification de l’âme, les tolérances de diamètre et les courants nominaux, etc., voir la section des informations techniques.
CONDUCTEUR : Fil de cuivre électrolytique, recuit et toronné, IEC 60228, classe 5 (classe 2 et/ou étamé en option).
SÉPARATEUR SPÉCIAL : Ruban de mica
ISOLANT : Composé de polyéthylène réticulé (XLPE)
SÉPARATEUR : Composé de remplissage sans halogène
GAINE EXTÉRIEURE : Composé à base de polyoléfine thermoplastique sans halogène, ignifuge (SHF 1)
COULEUR : Orange ou vert
FI (REMPLISSAGE) : Composé de remplissage extrudé
CONSTRUCTION : IEC 60092 / 353
ESSAIS ET MATÉRIAUX : IEC 60092 / 350-360
Retardateur de flamme : IEC 60332/1-2, IEC 60332/3-22 Cat A
IGNIFUGATION : IEC 60331/21, IEC 60331/1-2
TENEUR EN HALOGÈNES : IEC 60754 / 1-2
DENSITÉ DE FUMÉE : IEC 61034 / 1-2 (DIN EN 50268 / 1-2)
RÉSISTANCE À L’OZONE : IEC 60811 / 403
TEMPÉRATURE DE FONCTIONNEMENT : -40°C / +90°C
RAYON DE COURBURE MINIMUM (FIXE) : Diamètre extérieur du câble : D ≤ 25 mm 4xD – D > 25 mm 6xD
TENSION NOMINALE : 0,6 / 1 kV
TENSION D’ESSAI : 3,5 kV
RÉSISTANCE AUX UV ET À LA LUMIÈRE DU SOLEIL : EN 50289-4-17 A&B, ISO 4892-2&3
| Câble de signal blindé double LA VER MGM 110 | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Section transversale | 2×1,5 | 4×1,5 | 7×1,5 | 10×1,5 | 12×1,5 | 14×1,5 | 19×1,5 | 37×1,5 | 61×1,5 | 91×1,5 | |||
| Conducteurs | |||||||||||||
| Diamètre du conducteur | Nam. mm | 1.50 | |||||||||||
| épaisseur de l'isolation | mm | 0.5 | |||||||||||
| Diamètre du noyau | mm | 2,36 (min) – 2,64 (max) | |||||||||||
| Détails du câble | |||||||||||||
| Épaisseur radiale de la gaine intérieure | mm | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.2 | 1.2 | 1.4 | ||
| Taille de l'armure | mm | 1/0,9 | 1/0,9 | 1/0,9 | 1/1,25 | 1/1,25 | 1/1,25 | 1/1,25 | 1/1,6 | 1/1,6 | 1/2,0 | ||
| Épaisseur radiale de la gaine extérieure | mm | 1.5 | 1.6 | 1.6 | 1.7 | 1.7 | 1.7 | 1.8 | 1.9 | 2.1 | 2.3 | ||
| Diamètre extérieur minimal | mm | 15.9 | 17.0 | 17.5 | 22.8 | 23.2 | 23.8 | 25.3 | 32.5 | 37.7 | 45.1 | ||
| Diamètre total max. | mm | 17.3 | 18.6 | 19.1 | 24.4 | 24.8 | 25.8 | 27.3 | 34.9 | 40.1 | 47.9 | ||
| Rayon de courbure min. | mm | 156 | 168 | 172 | 220 | 224 | 233 | 246 | 315 | 361 | 432 | ||
| Poids approximatif du câble | kg/km | 570 | 680 | 820 | 1,280 | 1,350 | 1,450 | 1,650 | 2,850 | 3,000 | 5,600 | ||
| Poids en cuivre | kg/km | 30 | 60 | 105 | 150 | 180 | 210 | 280 | 540 | 880 | 1,315 | ||
| Câble téléphonique blindé double LA VER MGM 110 | |||||||||||||
| Section transversale | 1x2x1,5 | 2x2x1,5 | 4x2x1,5 | 7x2x1,5 | 10x2x1,5 | 12x2x1,5 | 19x2x1,5 | 27x2x1,5 | 30x2x1,5 | 37x2x1,5 | 48x2x1,5 | 61x2x1,5 | |
| Conducteurs | |||||||||||||
| Nombre et section transversale | mm² | 1x2x1,5 | 2x2x1,5 | 4x2x1,5 | 7x2x1,5 | 10x2x1,5 | 12x2x1,5 | 19x2x1,5 | 27x2x1,5 | 30x2x1,5 | 37x2x1,5 | 48x2x1,5 | 61x2x1,5 |
| Échouage | mm | 7/0,5 | |||||||||||
| Diamètre du conducteur | Nam. mm | 1.50 | |||||||||||
| épaisseur de l'isolation | mm | 0.5 | |||||||||||
| Diamètre du noyau | mm | 2,36 (min) – 2,64 (max) | |||||||||||
| Détails du câble | |||||||||||||
| Épaisseur radiale de la gaine intérieure | mm | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.2 | 1.2 | 1.2 | 1.4 | 1.4 | 1.4 | 1.4 | 1.6 |
| Taille de l'armure | mm | 1/0,9 | 1/0,9 | 1/1,25 | 1/1,25 | 1/1,6 | 1/1,6 | 1/1,6 | 1/2,0 | 1/2,0 | 1/2,0 | 1/2,0 | 1/2,5 |
| Épaisseur radiale de la gaine extérieure | mm | 1.4 | 1.5 | 1.6 | 1.7 | 1.9 | 1.9 | 2.0 | 2.2 | 2.2 | 2.3 | 2.4 | 2.6 |
| Diamètre extérieur minimal | mm | 15.9 | 17.0 | 22.7 | 25.3 | 32.0 | 32.4 | 36.2 | 43.6 | 44.7 | 47.3 | 52.5 | 58.8 |
| Diamètre total maximal | mm | 17.3 | 18.6 | 24.4 | 27.3 | 34.0 | 34.8 | 38.6 | 46.2 | 47.3 | 50.1 | 55.3 | 62.0 |
| Rayon de courbure min. | mm | 156 | 168 | 220 | 246 | 306 | 314 | 348 | 416 | 426 | 451 | 498 | 558 |
| Poids approximatif du câble | kg/km | 570 | 680 | 1,250 | 1,580 | 2,350 | 2,550 | 3,280 | 4,680 | 4,950 | 5,620 | 6,590 | 8,800 |
| Poids en cuivre | kg/km | 30 | 60 | 120 | 210 | 290 | 350 | 550 | 780 | 870 | 1,070 | 1,390 | 1,760 |
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