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Aplicación
Utilizados en vehículos marítimos como cables de instalación fija de diversos equipos electromecánicos y electrónicos, donde se requiere una conexión sostenible durante el incendio.
*Temperatura de instalación mínima recomendada -15°C
Para la identificación del núcleo, tolerancias de diámetro y valores nominales de corriente, etc., consulte la sección de información técnica.
CONDUCTOR: Hilo de cobre electrolítico, recocido y trenzado, IEC 60228, Clase 5 (Clase 2 y/o estañado opcional)
SEPARADOR ESPECIAL: Cinta de mica
AISLANTE: Compuesto de polietileno reticulado (XLPE)
SEPARADOR: Compuesto de relleno libre de halógenos
CUBIERTA EXTERIOR: Compuesto a base de poliolefina termoplástica (SHF 1) libre de halógenos y retardante de llama
COLOR: Naranja o Verde
FI (RELLENO): Compuesto de relleno extruido
CONSTRUCCIÓN: IEC 60092 / 353
PRUEBAS Y MATERIAL: IEC 60092 / 350-360
RETARDANCIA AL FUEGO: IEC 60332/1-2, IEC 60332/3-22 Cat A
RESISTENCIA AL FUEGO: IEC 60331/21, IEC 60331/1-2
CANTIDAD DE HALÓGENOS: IEC 60754 / 1-2
DENSIDAD DE HUMO: IEC 61034 / 1-2 (DIN EN 50268 / 1-2)
RESISTENCIA AL OZONO: IEC 60811 / 403
TEMPERATURA DE FUNCIONAMIENTO: -40°C / +90°C
RADIO MÍNIMO DE CURVATURA (FIJO): Diámetro exterior del cable : D ≤ 25 mm 4xD – D > 25 mm 6xD
TENSIÓN PRINCIPAL: 0,6 / 1 kV
TENSIÓN DE PRUEBA: 3,5 kV
RESISTENCIA A LOS RAYOS UV Y A LA LUZ SOLAR: EN 50289-4-17 A&B, ISO 4892-2&3
MGM 110 DOUBLE LA VER ARMOURED SIGNAL CABLE | |||||||||||||
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Cross section | 2×1,5 | 4×1,5 | 7×1,5 | 10×1,5 | 12×1,5 | 14×1,5 | 19×1,5 | 37×1,5 | 61×1,5 | 91×1,5 | |||
Conductors | |||||||||||||
Number and cross section | mm2 | 2×1,5 | 4×1,5 | 7×1,5 | 10×1,5 | 12×1,5 | 14×1,5 | 19×1,5 | 37×1,5 | 61×1,5 | 91×1,5 | ||
Stranding | mm | 7/0,5 | |||||||||||
Conductor diameter | Nam. mm | 1.50 | |||||||||||
lnsu/ation thickness | mm | 0.5 | |||||||||||
Core diameter | mm | 2,36 (min) – 2,64 (max) | |||||||||||
Cable details | |||||||||||||
Radia/ thickness of inner sheath | mm | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.2 | 1.2 | 1.4 | ||
Size of armour | mm | 1/0,9 | 1/0,9 | 1/0,9 | 1/1,25 | 1/1,25 | 1/1,25 | 1/1,25 | 1/1,6 | 1/1,6 | 1/2,0 | ||
Radial thickness of outer sheath | mm | 1.5 | 1.6 | 1.6 | 1.7 | 1.7 | 1.7 | 1.8 | 1.9 | 2.1 | 2.3 | ||
Min. overa/1 diameter | mm | 15.9 | 17.0 | 17.5 | 22.8 | 23.2 | 23.8 | 25.3 | 32.5 | 37.7 | 45.1 | ||
Max. overa/1 diameter | mm | 17.3 | 18.6 | 19.1 | 24.4 | 24.8 | 25.8 | 27.3 | 34.9 | 40.1 | 47.9 | ||
Min. bending radius | mm | 156 | 168 | 172 | 220 | 224 | 233 | 246 | 315 | 361 | 432 | ||
Appx. cab/e weight | kg/km | 570 | 680 | 820 | 1,280 | 1,350 | 1,450 | 1,650 | 2,850 | 3,000 | 5,600 | ||
Copper weight | kg/km | 30 | 60 | 105 | 150 | 180 | 210 | 280 | 540 | 880 | 1,315 | ||
MGM 110 DOUBLE LA VER ARMOURED TELEPHONE CABLE | |||||||||||||
Cross section | 1x2x1,5 | 2x2x1,5 | 4x2x1,5 | 7x2x1,5 | 10x2x1,5 | 12x2x1,5 | 19x2x1,5 | 27x2x1,5 | 30x2x1,5 | 37x2x1,5 | 48x2x1,5 | 61x2x1,5 | |
Conductors | |||||||||||||
Number and cross section | mm2 | 1x2x1,5 | 2x2x1,5 | 4x2x1,5 | 7x2x1,5 | 10x2x1,5 | 12x2x1,5 | 19x2x1,5 | 27x2x1,5 | 30x2x1,5 | 37x2x1,5 | 48x2x1,5 | 61x2x1,5 |
Stranding | mm | 7/0,5 | |||||||||||
Conductor diameter | Nam. mm | 1.50 | |||||||||||
lnsu/ation thickness | mm | 0.5 | |||||||||||
Core diameter | mm | 2,36 (min) – 2,64 (max) | |||||||||||
Cable details | |||||||||||||
Radia/ thickness of inner sheath | mm | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.2 | 1.2 | 1.2 | 1.4 | 1.4 | 1.4 | 1.4 | 1.6 |
Size of armour | mm | 1/0,9 | 1/0,9 | 1/1,25 | 1/1,25 | 1/1,6 | 1/1,6 | 1/1,6 | 1/2,0 | 1/2,0 | 1/2,0 | 1/2,0 | 1/2,5 |
Radial thickness of outer sheath | mm | 1.4 | 1.5 | 1.6 | 1.7 | 1.9 | 1.9 | 2.0 | 2.2 | 2.2 | 2.3 | 2.4 | 2.6 |
Min. overa/1 diameter | mm | 15.9 | 17.0 | 22.7 | 25.3 | 32.0 | 32.4 | 36.2 | 43.6 | 44.7 | 47.3 | 52.5 | 58.8 |
Max. overa/1 diameter | mm | 17.3 | 18.6 | 24.4 | 27.3 | 34.0 | 34.8 | 38.6 | 46.2 | 47.3 | 50.1 | 55.3 | 62.0 |
Min. bending radius | mm | 156 | 168 | 220 | 246 | 306 | 314 | 348 | 416 | 426 | 451 | 498 | 558 |
Appx. cab/e weight | kg/km | 570 | 680 | 1,250 | 1,580 | 2,350 | 2,550 | 3,280 | 4,680 | 4,950 | 5,620 | 6,590 | 8,800 |
Copper weight | kg/km | 30 | 60 | 120 | 210 | 290 | 350 | 550 | 780 | 870 | 1,070 | 1,390 | 1,760 |
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